通报号：G/TBT/N/USA/2007/Add.3

通报标题：G/TBT/N/USA/2007/Add.3(补遗)

通报成员：美国

负责部门：G/TBT/N/USA/2007/Add.3

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2025-01-28

内容概述：补遗理由：[]评议期已更改-日期：[]通报措施已批准-日期：[]通报措施已公布-日期：[X]通报措施生效-日期：2025年3月20日；最终措施的[X]文本可从[footnoteRef:1]获得：[1：此信息可通过网站地址、pdf附件或其他有关最终/修改措施文本和/或解释指南的信息提供。]https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-11-26/html/2024-27349.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-11-26/pdf/2024-27349.pdf[]通报措施撤回或撤销-日期：措施重新通报时的相关符号：[]通报措施的内容或范围已更改，文本可从1获取：新的评议截止日期（如适用）：[]已发布解释性指南，文本可从1：[X]其他：最终规则将生效日期推迟至2025年3月20日https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_00970_00_e.pdf说明：本文件推迟了2024年11月26日最终规则（以G/TBT/N/USA/2007/Add.2通报）的生效日期，部分批准了2024年5月9日最终规则（以G/TBT/N/USA/2007/Add.1通报）的复议申请，该最终规则采用了联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第127号“轻型车辆自动紧急制动”，要求自动紧急制动（AEB）、行人自动紧急制动（PAEB）、行人自动紧急制动（PAEB）。2024年11月26日发布的修订《美国联邦法规》（CFR）第49编第571.127条的规则的生效日期推迟至2025年3月20日。联邦法规法典（CFR）第49编第571部分：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-01-27/html/2025-01832.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-01-27/pdf/2025-01832.pdf本措施和之前以G/TBT/N/USA/2007通报的措施的案卷号为NHTSA-2023-0021。案卷文件夹可在Regulations.gov网站上查阅，网址为https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0021/document，并提供主要文件和支持文件以及收到的意见。文件也可通过搜索案卷号从Regulations.gov获取。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：