通报号：G/TBT/N/USA/1881/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1881/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：G/TBT/N/USA/1881/Add.1

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2024-12-19

内容概述：

标题：事件数据记录器
补遗理由：
[ ]    评议期变更日期：
[ ]    通报措施通过日期：
[X]    通报措施公布 - 日期：2024年12月18日
[X]    通报措施生效 - 日期：2025年1月17日
[X]    最终措施的文本可从以下地址获取¹：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_08493_00_e.pdf
[ ]    通报措施撤回或撤销日期：
若措施被重新通报，则相关符号为：
[ ]    如果通报的措施内容或范围发生变化，文本可从以下地址获取¹：
新的意见反馈截止日期（如适用）：
[ ]    发布的解释性准则及其文本可从以下地址获取¹：
[ ]    其它：

【脚注1】：该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息来提供。

说明：本最终规则修订了关于事件数据记录器（EDR）的法规，将定时数据指标的EDR记录周期从频率为2 Hz的5秒预碰撞数据延长至频率为10 Hz的20秒预碰撞数据。本最终规则响应了《修复美国地面运输法案》（FAST法案）的要求，即在NHTSA的EDR法规中确定适当的记录期。
生效日期：本规则于2025年1月17日生效。
合规日期：合规日期为2027年9月1日。小批量或有限线路制造商生产的车辆必须在2029年9月1日或之后符合本最终规则。改装车辆和分两个或多个阶段制造的车辆，如在2030年9月1日或之后制造，则必须符合本最终规则。
复议申请：本最终规则的复议申请必须在2025年2月3日之前收到。
2024年12月18日《联邦公报》（FR）第89卷第102810页；《美国联邦法规》（CFR）第49编第563部分：
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-18/html/2024-29862.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-18/pdf/2024-29862.pdf
本最终规则的案卷号为NHTSA-2024-0084。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0084/document。世贸组织成员国及其利益相关者应在东部时间2025年2月3日下午4点之前向美国TBT咨询点提交复议申请。美国TBT咨询点从世贸组织成员国及其利益相关者处收到的复议申请将与NHTSA共享。
以G/TBT/N/USA/1881通报的拟议规则制定通知的案卷号为NHTSA-2022-0021。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站上获取，网址为https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2022-0021/document并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见，也可通过Regulations.gov网站搜索案卷号获取文件。
 

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：