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TBT通报
通报号:G/TBT/N/USA/1952/Add.2
通报标题:G/TBT/N/USA/1952/Add.2(补遗)
通报成员:美国
负责部门:G/TBT/N/USA/1952/Add.2
覆盖的产品: HS: ICS:
通报文件的名称: 页数: 页 使用语言:
通报日期:2024-08-28
内容概述:
标题:系统安全评估
补遗理由:
[ ] 评议期变更-日期:
[ ] 通过的通报措施-日期:
[X] 通报措施公布 - 日期:2024年8月27日
[X] 通报措施生效 - 日期:2024年9月26日
[X] 最终措施文本可从以下途径获得1:
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_05695_00_e.pdf
[ ] 通报措施被撤回或撤销-日期:
如果措施被重新通报,相关编号:
[ ] 通报措施的内容或范围发生变更,文本可从以下途径获取1:
新的意见反馈截止日期(如适用):
[ ] 发布的解释性指南和文本可从以下途径获得1:
[ ] 其他:
【脚注1】:此信息可通过网址、PDF附件或其他有关最终措施/措施变更/解释性指南文本等信息进行提供。
说明:FAA现正修订某些适航法规,以规范对运输类飞机机载系统(包括飞行控制及动力装置)进行安全评估的标准。通过这一举措,FAA寻求降低与在役飞机事故、事件相关的风险,同时降低与飞行控制系统新技术相关的风险。本次规章制定的预期效果是通过使系统安全评估(SSA)认证要求更加全面和一致来提高航空安全。
自2024年9月26日起生效。
《联邦公报》第89编第68706条《美国联邦法规》(CFR)第14编第25部分:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-08-27/html/2024-18511.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-08-27/pdf/2024-18511.pdf
本最终规则及此前以G/TBT/N/USA/1952号文通报的举措,案卷号为FAA-2022-1544。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/FAA-2022-1544/document,并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见。也可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。
目的和理由:
相关文件:
依据条例:
拟批准日期:
拟生效日期:
提意见截止日期: