通报号：G/TBT/N/USA/1666/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1666/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：G/TBT/N/USA/1666/Add.1

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2024-08-23

内容概述：

标题：联邦机动车安全标准；乘员碰撞保护

补遗理由：
[ ]    评议期变更-日期：
[ ]    通过的通报措施-日期：
[X]    通报措施公布 - 日期：2024年8月22日
[X]    通报措施生效：2024年10月21日；生效日期：2024年10月21日。复议申请：如果您希望对本规则提出申请复议，必须在2024年10月7日送达申请。遵守日期：本最终规则对修订附录进行分阶段实施。分阶段计划于2025年9月1日开始，届时制造商40%的适用轻型车辆必须符合修订附录。到2026年9月1日，所有适用的轻型车辆必须符合修订附录。允许提前合规。
[X]    最终措施文本可从以下途径获得¹：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_05564_00_e.pdf
[ ]    通报措施被撤回或撤销-日期：
如果措施被重新通报，相关编号：
[ ]    通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取¹：
新的意见反馈截止日期（如适用）：
[ ]    发布的解释性指南和文本可从以下途径获得¹：
[ ]    其他：

【脚注¹】：该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息来提供。

说明：本最终规则对联邦机动车安全标准（FMVSS）第208号“乘员碰撞保护”进行了修订，更新了该标准列出的儿童约束系统（CRS）。NHTSA使用儿童约束系统来测试先进气囊抑制和低风险展开系统的性能，在具备儿童约束系统的情况下，以低风险的方式抑制或展开气囊。修订后，将确保NHTSA用于测试先进安全气囊的儿童约束系统能够代表当前的儿童约束系统市场，车辆制造商和测试实验室将更容易获得用于测试目的的儿童约束系统。
生效日期：2024年10月21日。
复议申请：如果您希望对本规则提出申请复议，必须在2024年10月7日送达申请。
遵守日期：本最终规则对修订附录进行分阶段实施。分阶段计划于2025年9月1日开始，届时制造商40%的适用轻型车辆必须符合修订附录。到2026年9月1日，所有适用的轻型车辆必须符合修订附录。允许提前合规。
《联邦公报》第89编第67869条，《美国联邦法规》第49编第571、585部分： 
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-08-22/html/2024-18114.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-08-22/pdf/2024-18114.pdf
该最终规则由案卷编号NHTSA-2024-0038进行标识，作为G/TBT/N/USA/1666通报的拟议规则制定通知由案卷编号NHTSA-2020-0094进行标识。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/document/NHTSA-2024-0038-0001和https://www.regulations.gov/document/NHTSA-2020-0094-0001，并可查阅主要文件以及收到的反馈意见。也可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。希望对本规则提出申请复议的世贸组织成员国及其利益相关方，请于东部时间2024年10月7日下午4点之前向美国TBT咨询点提交申请。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：