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TBT通报
通报号:G/TBT/N/USA/2037/Add.2
通报标题:G/TBT/N/USA/2037/Add.2(补遗)
通报成员:美国
负责部门:G/TBT/N/USA/2037/Add.2
覆盖的产品: HS: ICS:
通报文件的名称: 页数: 页 使用语言:
通报日期:2024-06-25
内容概述:
补遗理由:
[ ]评议期变更-日期:
[ ]通过的通报措施-日期:
[X]公布的通报措施-日期:2024年6月24日
[X]通报措施生效-日期:2024年8月23日
[X]最终措施文本可从以下途径获取[脚注参考文件:1]:[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获取最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_03938_00_e.pdf
[ ]通报措施被撤回或撤销-日期:
如果措施被重新通报,相关编号:
[ ]通报措施的内容或范围发生变更,文本可从以下途径获取1:
新的意见反馈截止日期(如适用):
[ ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获取1:
[ ]其他:
说明:国家公路交通安全管理局(NHTSA)将代表交通部(DOT)最终确定乘用车和轻型卡车的企业平均燃料经济性(CAFE)标准,乘用车在2027-31车型年(MY)的年增长率为2%,轻型卡车在2027-28车型年的年增长率为0%,轻型卡车在2029-31车型年的年增长率为2%。国家公路交通安全管理局还将最终确定重型皮卡和货车(HDPUV)的燃油效率标准,2030-2032车型年的燃油效率年增长率为10%,2033-2035车型年的燃油效率年增长率为8%。
该法规将于2024年8月23日生效。
《联邦公报》(FR)第89卷第52540页;《美国联邦法规》(CFR)第49编第523、531、533、535、536和537部分:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-06-24/html/2024-12864.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-06-24/pdf/2024-12864.pdf
该最终法规及第G/TBT/N/USA/2037号文件中通报的其他行动的案卷号为NHTSA-2023-0022。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0022/document,并可查阅主要文件和证明文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。
目的和理由:
相关文件:
依据条例:
拟批准日期:
拟生效日期:
提意见截止日期: