通报号：G/TBT/N/USA/1917/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1917/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2024-03-18

内容概述：

补遗理由：

[ ]评议期变更-日期：

[ ]通过的通报措施-日期：

[X]公布的通报措施-日期：2024年3月15日

[X]通报措施生效-日期：2024年5月14日

[X]最终措施文本可从以下途径获取[脚注参考文件：1]：[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获取最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]

《联邦公报》（FR）第89卷第59481页；《美国联邦法规》（CFR）第49编第535部分：

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-03-15/html/2024-05010.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-03-15/pdf/2024-05010.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_02080_00_e.pdf

[ ]通报措施被撤回或撤销-日期：

如果措施被重新通报，相关编号：

[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取1：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[ ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获取1：

[ ]其他：

说明：国家公路交通安全管理局（NHTSA）将最终确定对重型发动机和车辆测试程序进行的细微技术修订，以提高准确性并减轻测试负担。这些修订影响了燃油效率标准的认证程序和相关要求。这些修订增加了合规的灵活性，与其他要求一致、提高了清晰度、纠正了错误并简化了法规。鉴于这些修改的性质，国家公路交通安全管理局预计不会对任何行业造成重大的环境影响或重大的经济影响。

该最终法规于2024年5月14日生效。

《美国联邦法规》（CFR）第49编第535部分

该最终法规及第G/TBT/N/USA/1917号文件通报的拟议法规的案卷号为NHTSA-2020-0079。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2020-0079/document，并可查阅主要文件和证明文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：