通报号：G/TBT/N/USA/1878/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1878/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2024-02-19

内容概述：

补遗理由：

[ ]评议期变更-日期：

[ ]通过的通报措施-日期：

[X]公布的通报措施-日期：2024年2月16日

[X]通报措施生效-日期：2024年4月16日

[X]最终措施文本可从以下途径获取[脚注参考文件：1]：[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获取最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]

《联邦公报》（FR）第89卷第12634页；《美国联邦法规》（CFR）第14编第21、38、121和125部分：

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-02-16/html/2024-02330.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-02-16/pdf/2024-02330.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_01555_00_e.pdf

[ ]通报措施被撤回或撤销-日期：

如果措施被重新通报，相关编号：

[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取1：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[ ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获取1：

[ ]其他：

说明：最终法规——该行动通过了某些飞机的燃油效率认证要求。这些认证要求执行环境保护署（EPA）通过的排放标准，允许制造商在美国对其飞机进行燃油效率认证。该行动还履行了美国联邦航空管理局在清洁空气法案中的义务，即强制执行环境保护署的飞机温室气体排放标准。

生效日期：2024年4月16日。联邦公报主管于2024年4月16日批准以引用方式纳入该法规中所列的出版物。

《美国联邦法规》（CFR）第14编第21、38、121和125部分

该最终法规及第G/TBT/N/USA/1878号文件通报的拟议法规制定通知的案卷号为FAA-2022-0241。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2022-0241/document，并可查阅主要文件和证明文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：