通报号：G/TBT/N/USA/1978/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1978/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2024-01-30

内容概述：

补遗理由：

[ ]评议期变更-日期：

[ ]通过的通报措施-日期：

[X]公布的通报措施-日期：2024年1月26日

[X]通报措施生效-日期： 2024年3月26日

[X]最终措施文本可从以下途径获取[脚注参考文件：1]：[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获取最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]

《联邦公报》（FR）第89卷第5113页；《美国联邦法规》（CFR）第49编第227部分：

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-01-26/html/2024-01074.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-01-26/pdf/2024-01074.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_00786_00_e.pdf

[ ]通报措施被撤回或撤销-日期：

如果措施被重新通报，相关编号：

[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取1：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[ ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获取1：

[ ]其他：

说明：最终法规——联邦铁路管理局（FRA）将从三个方面修订其与职业噪声暴露相关的法规。首先，作为对国会授权的回应，联邦铁路管理局将扩大这些法规的适用范围，每名列车员和某些其他雇员在运输发生事故时会造成吸入危险的危险材料的货运列车机车驾驶室内工作时，要求铁路公司为其提供适当的供气式紧急逃生呼吸器。其次，联邦铁路管理局将其法规中这一部分的名称从“职业噪音暴露”变更为“机车驾驶室内职业安全和健康”，以反映该最终法规的新增主题，并做出其他符合规定的修订。第三，联邦铁路管理局将删除说明联邦铁路管理局法规这一部分的优先效力条款，因为该条款没有必要。

该最终法规将于2024年3月26日生效。截至2024年3月26日，联邦公报主管已批准以提述方式纳入该法规中所列的若干出版物。

《美国联邦法规》（CFR）第49编第227部分

该最终法规和第G/TBT/N/USA/1978号文件通报的拟议法规制定补充通知的案卷号为FRA-2009-0044。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/FRA-2009-0044/document，并可查阅主要文件和证明文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：