通报号：G/TBT/N/USA/2036/Add.3

通报标题：G/TBT/N/USA/2036/Add.3(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2024-01-05

内容概述：

补遗理由：

[ ]评议期变更-日期：

[ ]通过的通报措施-日期：

[ ]公布的通报措施-日期：

[ ]通报措施生效-日期：

[ ]最终措施文本可从以下途径获取[脚注参考文件：1]：[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获取最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]

[ ]通报措施被撤回或撤销-日期：

如果措施被重新通报，相关编号：

[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取1：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[X]发布的解释性指南和文本可从以下途径获取1：重型发动机和车辆综合法规可用指导文件

重型低氮氧化物资源：

https://ww2.arb.ca.gov/our-work/programs/heavy-duty-low-nox/resources

[ ]其他：

说明：加州空气资源委员会（CARB）为制造商、经销商、改装商和买家发布了新的指导文件，以明确重型发动机必须通过加州认证的时间，并遵守加州法规第13编第1956.8(b)和2015(r)节规定的加州平均、银行和交易计划要求（完全抵消）。这些指导文件提供了更多帮助利益相关者规划遵守重型发动机和车辆综合法规（综合法规）的信息：

1.     加州卡车经销商在加州之外销售的澄清事项

2.     加州空气资源委员会对先进清洁车队和综合法规执法自由裁量权申请的答复

虽然这些文件旨在帮助合规，但确保遵守综合法规是每家受监管实体的独家责任。

2023年7月，加州空气资源委员会宣布与全国领先的卡车制造商以及卡车和发动机制造商协会建立清洁卡车合作伙伴关系。加州空气资源委员会创建了一家网站跟踪作为该伙伴关系一部分所做承诺的状态和结果：清洁卡车伙伴关系承诺。

2023年8月，加州空气资源委员会的工作人员提出了对综合法规进行修订，以便在2024至2026车型年的时间框架内更灵活地实现合规，同时保持综合法规的排放优势。加州空气资源委员会执行主管已于2023年12月28日签署了综合法规修订的第R-23-006号行政命令，批准拟定的修订。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：