通报号：G/TBT/N/USA/1929/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1929/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2023-10-23

内容概述：

补遗理由：

[ ]评议期变更-日期：

[ ]通过的通报措施-日期：

[X]公布的通报措施-日期：2023年10月20日

[X]通报措施生效-日期： 2023年11月20日

[X]最终措施文本可从以下网址获得[脚注参考文件：1]：[1:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息提供。]

《联邦公报》（FR）第88卷第72372页；《美国联邦法规》（CFR）第40编第87、1031和1068部分：

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-10-20/html/2023-23247.htm

https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-10-20/pdf/2023-23247.pdf

https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_13077_00_e.pdf

[ ]通报措施被撤回或撤销-日期：

如果措施被重新通报，相关编号：

[ ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下网址获取1：

新的意见反馈截止日期（如适用）：

[ ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获得1：

[ ]其他：

说明：在这项行动中，署长发现，根据清洁空气法案的含义，可以合理预期铅的空气污染会危及公众健康和福利。署长还发现，根据清洁空气法案，某些航空器发动机排放的铅导致或加剧了可合理预期会危及公众健康和福利的铅空气污染。

这些调查结果于2023年11月20日生效。

《美国联邦法规》（CFR）第40编第87、1031和1068部分

该最终行动及第G/TBT/N/USA/1929号文件通报的拟议行动的案卷号为EPA-HQ-OAR-2022-0389。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/EPA-HQ-OAR-2022-0389/document，并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：