通报号：G/TBT/N/USA/1379/Add.1

通报标题：G/TBT/N/USA/1379/Add.1(补遗)

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品： HS： ICS：

通报文件的名称： 页数： 页 使用语言：

通报日期：2023-04-05

内容概述：

补遗理由：
[  ]评议期变更 - 日期： 
[  ]批准的通报措施 - 日期： 
[X]公布的通报措施 - 日期：2023年4月4日
[X]通报措施生效 - 日期：2023年6月5日
[X]最终措施文本可从以下网址获得 ： 
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-04/html/2023-06413.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-04-04/pdf/2023-06413.pdf
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/final_measure/23_8732_00_e.pdf
[  ]通报措施被撤回或撤销 - 日期： 
如果措施被重新通报，相关编号： 
[  ]通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下网站获取1： 
新的意见反馈截止日期（如适用）： 
[  ]发布的解释性指南和文本可从以下途径获得1： 
[  ]其他： 

说明：标题：爬升条件下中型群鸟试验
机构：交通部（DOT）美国联邦航空管理局（FAA）
措施：最终法规
概要：本最终法规在适航法规中增加了新的试验要求，以解决发动机吸入鸟类的问题。新的试验要求确保了涡轮风扇发动机能够在爬升或进近条件下将最大的中型鸟群（MFB）吸入发动机核心。为了获得涡轮风扇发动机的认证，制造商必须证明，在以与爬升或进近相关的较低风扇速度运行时，在吸入这类中型鸟类后，发动机核心可以继续运行。
2023年6月5日生效。
本最终法规以及经G/TBT/N/USA/1379通报的拟议法规制定通知的案卷号为FAA-2018-0568。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2018-0568/document，并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见。也可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。
 

目的和理由：

相关文件：

依据条例：

拟批准日期：

拟生效日期：

提意见截止日期：