通报号：G/TBT/N/USA/665

通报标题：2017及随后型号年轻型车辆温室气体排放和企业平均燃料经济性标准

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品：温室气体排放和燃油经济性标准 HS：87 ICS：13.020；23.140；43.080；43.100；75.160

通报文件的名称：2017及随后型号年轻型车辆温室气体排放和企业平均燃料经济性标准 页数： 567 页 使用语言： 英语

通报日期：2011-12-09

内容概述：环保署及国家公路交通安全管理局代表交通部发布本联合提案，进一步减少温室气体排放和提高2017-2025型号年轻型车辆的燃油经济性。本提案延长了2012-2016型号年规定的温室气体和企业平均燃料经济性标准的国家计划。2010年5月21日，奥巴马总统发布了一个总统备忘录，要求国家公路交通安全管理局和环保署通过通告和解释性法规制定提案制定一项协调一致的国家计划，减少2017-2025型号年轻型车辆的温室气体排放。本提案与总统的要求相一致，响应了国家应对全球变暖和降低油耗的迫切需要。国家公路交通安全管理局根据经《能源独立与安全法案》修订的《能源政策与节约法案》，正在提议企业平均燃料经济性标准，而环保署则根据《清洁空气法案》，正在提议温室气体排放标准。这些标准适用于乘用车、轻型卡车，以及中型乘用车，并且代表了一项持续协调和一致的国家计划。根据关于2017-2025型号年的国家计划，汽车制造商将能够继续建立一个单一的根据两项计划，符合所有要求的轻型国家车队，同时确保消费者仍然有一个充分选择车辆的范围。环保署同样还提议了对适用于2012-2016型号年法规的，关于空气调节器性能和一氧化二氮测定的一个较小修改。

目的和理由：保护环境和消费者

相关文件：2011年12月1日的联邦纪事（FR）第74584页；联邦法规法典（CFR）第49编第523、531、533、536和537部分。

依据条例：[X]2.9.2　[ ]2.10.1　[ ]5.6.2　[ ]5.7.1　[ ]其他:

拟批准日期：待定

拟生效日期：待定

提意见截止日期：2012/01/30