通报号：G/TBT/N/USA/1732

通报标题：无人机事故定义的修订

通报成员：美国

负责部门：

覆盖的产品：无人驾驶飞机事故；事故和灾害控制（ICS13.200），一般航空和航天器（ICS49.020） HS：9503　　 ICS：49.020,13.200

通报文件的名称： 页数： 2 页 使用语言： 英语

通报日期：2021-05-26

内容概述：拟议规章制定的通知—国家运输安全委员会（NTSB）提议修改“无人驾驶飞机事故”的定义，删除其基于重量的要求，并以适航证书或适航批准要求代之。由于重量低于300磅的无人驾驶飞机系统（UAS）在高危环境下作业，如超出视线范围和人口过多的地区，因此重量阈值不再是合适的标准。该拟议的定义将允许美国国家运输安全委员会（NTSB）被告知具有安全意义的无人机事件，并对其做出快速响应。

目的和理由：人类健康或安全保护

相关文件：86号联邦公报（FR）27550，2021年5月21日；联邦法规（CFR），第830部分，标题49：https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-05-21/html/2021-09807.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-05-21/pdf/2021-09807.pdf该拟议的规章制定的通知对应的案件编号为NTSB-2021-0004。案件文件夹参见Regulations.gov，网址：https://www.regulations.gov/docket/NTSB-2021-0004/document，您可以找到主要文件以及收到的评论。还可以在Regulations.gov上检索该案件编号访问相关文件。WTO成员国及其利益相关方需要向美国技术性贸易壁垒咨询点提交评论。美国技术性贸易壁垒咨询点会将评论期内WTO成员国及其利益相关方提交的评论提供给监管方以及Regulations.gov上的案件里。G/TBT/N/USA/1571和G/TBT/N/USA/1571/Add.1—无人驾驶飞机系统型式认证

依据条例：[]2.9.2[]2.10.1[]5.6.2[]5.7.1

拟批准日期：待定

拟生效日期：待定

提意见截止日期：2021年7月20日