通报号：G/TBT/N/KOR/920

通报标题：企业平均能效标准、机动车温室气体排放标准及标准实施和管理公告（环境部公告No.2019-34，2019年1月30日）部分修订草案，规定了新乘用车和新轻型商用车的二氧化碳排放性能标准

通报成员：韩国

负责部门：

覆盖的产品：第76.2条的轻型车辆（HS：8702、8703、8704）（车辆温室气体排放标准），符合清洁空气保护法案。运输十人或更多人的机动车辆，包括驾驶员（HS8702）；主要用于运输人员的汽车和其他车辆（品目87.02除外），包括旅行车和赛车（HS8703）；货物运输机动车辆，包括带发动机和驾驶室的底盘（HS8704）。 HS：8702，8703，8704　　 ICS：45.060.20,43.080.01,43.040

通报文件的名称： 页数： 22/2 页 使用语言： 韩语

通报日期：2020-09-23

内容概述：韩国提出修订“企业平均能效标准、机动车温室气体排放标准及标准实施和管理公告”。主要变化是:1)关于韩国新的汽车燃油经济性和温室气体排放法规(2021－2030)，该法规草案于2020年8月31日由环境部公告No.2020-754公布，环境部考虑通过开发相关技术提高制造商的燃油经济性和温室气体排放性能，并以符合WTOTBT第2.4条的方式制定关于燃油经济性或温室气体排放的国际标准。2)法规规定了2021年乘用车97gCO2/km的目标和轻型商用车166gCO2/km的车队目标，环境部将这些目标保持到2022年。从2023年到2030年，乘用车的CO2目标将从2023年的95gCO2/km增加到2030年的70gCO2/km，轻型商用车的CO2目标将从2023年的164gCO2/km加强到2030年的146gCO2/km。3)ME将提供三种灵活机制，即对零排放汽车（ZEV）和混合动力汽车的超级积分，对配备手动变速器的汽车、LPG燃料汽车的激励，以及对小批量制造商的减免。4）还将为小批量制造商新设定二氧化碳积分交易条款。

目的和理由：保护环境。

相关文件：环境部公告No.2020-754（2020年8月31日）

依据条例：[X]2.9.2[]2.10.1[]5.6.2[]5.7.1

拟批准日期：待定

拟生效日期：待定

提意见截止日期：通报之后60天