通报号：G/TBT/N/CHE/152

通报标题：联邦铁路噪声控制法修订草案

通报成员：瑞士

负责部门：

覆盖的产品：带铸铁刹车块的铁路货车 HS：87 ICS：43.

通报文件的名称：联邦铁路噪声控制法修订草案 页数： 3 页 使用语言： 德语、法语和意大利语

通报日期：2012-05-23

内容概述：依照全欧常规铁路系统子系统互通性技术规范“铁道车辆－噪声”（决议2011/229/EU；第4.2.1.1项，表1），更新的货车通过噪声阈值已被批准为瑞士法律。8年过渡期后，自2020年1月1日起管辖瑞士国内或经过瑞士的货车。

目的和理由：健康保护证明了部分变更现有权利是合理的。尽管瑞士采取了大范围铁路噪声控制措施（见第8项），三分之一的人仍将继续受到铁路噪声的伤害。阿尔卑斯山货运交通量在2020年以前将翻倍。然而，将交通量从公路转移到铁路的空气质量改善措施不会进一步增加铁路噪声水平。具有稠密人口、狭窄山谷和旅游地的瑞士，会受到很大影响，尤其是通过建设新阿尔卑斯山铁路网（NRLA）转换运输形态。

相关文件：2000年3月24日联邦铁路噪声控制措施（RNAA; SR 742.144; g, f, i）全欧常规铁路系统子系统互通性技术规范“铁道车辆－噪声”（决议2011/229/EU）关于修订草案的更多信息：http://www.admin.ch/ch/d/gg/pc/pendent.html#UVEK

依据条例：[X]2.9.2　[ ]2.10.1　[ ]5.6.2　[ ]5.7.1　[ ]其他:

拟批准日期：2014/01/01

拟生效日期：2020/01/01

提意见截止日期：2012/08/31